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Un bateau de plaisance, de moins de 24 mètres de long, battant pavillon Français peut se contenter d’avoir soit les cartes papiers, soit les cartes électroniques. Merci thé vert Demian12 mercredi 10 janvier Clé qui est envoyée aux clients avec une licence en cours de validité. C’est bizarre , c’était il y a une semaine, et je suis presque certain que le site était différent. J’ai téléchargé celui intitulé à Goj mardi 09 janvier

Nom: open cpn
Format: Fichier D’archive
Système d’exploitation: Windows, Mac, Android, iOS
Licence: Usage Personnel Seulement
Taille: 5.96 MBytes

J’ai reçu l’aide sympathique d’un membre du forum! Mais, je n’ai jamais vu que l’Australie fournissait gratuitement ses cartes vectorielles. Une clé par cellule, clé protégée par la clé publique de l’utilisateur. On trouve quelques explications ici: Tu as trouvé des cartes de l’époque de l’URSS?

Un système de navigation pas cher. Il est aussi possible d’afficher les cartes météo Grib, les cou cpm, et les courbes locales des marées Il existe déjà de nombreux logiciels de navigation.

Le plus connu est français, c’est Maxsea. Il est réputé pour être très complet mais aussi très cher. Personnellement, je l’ai vu en démonstration mais je ne l’ai jamais utilisé à bord car il est effectivement hors de portée de ma bourse. Je trouve tout à fait normal de faire payer les nombreuses heures de recherche et de développement que nécessite la création d’un tel logiciel.

Ce sont souvent les informaticiens qui pestent contre le cout des logiciels et qui, compétences obligent, sont les premiers à pirater les produits.

Ils oublient que si les produits ne sont pas facturés par les sociétés de création, celles-ci n’auront pas les finances nécessaires pour payer leurs salaires. Après, tout dépend de la politique commerciale: Soit on vend cher le produit à peu de gens, soit on le vend à un prix très abordable, et on joue cnp la quantité. C’est un choix difficile que le Directeur commercial doit avoir du mal à faire surtout que les paramètres évoluent C’est ainsi que se développent des logiciels dans tous les domaines, créés par des passionnés, testés par des utilisateurs coopératifs, diffusés gratuitement par téléchargement.

OpenCPN : tutoriel en Français

Je ne vais pas détailler toutes les fonctionnalités de ce logiciel aujourd’hui. Ce n’est pas le but de cette page et il y a déjà une équipe qui teste, debugge et rédige un guide utilisateur ooen français sur ce logiciel. Mon propos est de vous donner l’information suivante: Et ca va baisser Vous emmenez déjà probablement à bord de votre bateau un micro ordinateur portable ou ce qui en tient lieu Je ne compte donc pas le cout de cet appareil qui sert surtout à autre chose qu’à faire la navigation.

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Que vous faut-il d’autres? Cette antenne est toute petite. C’est le rond noir placé, sur la photo, entre l’ordinateur et le stylo.

Pratiques et Techniques de la Plaisance

Un câble de 1,50 m permet de la brancher sur un port USB. Nous l’avons installée sur un petit support placé sous le capot qui est au dessus de la table à carte. Banik est en acier mais à cet endroit l’antenne capte très bien. Pour la protéger du soleil tropical qui chauffe bien sous le plexiglas, nous lui avons confectionné un petit chapeau en tissu blanc tenu par un élastique. Attention cette antenne est équipée d’un aimant qui permet de la coller sur une surface métallique.

Soyez très attentif à ne pas poser l’antenne sur votre ordinateur ou sur un éventuel disque amovible Au risque d’endommager gravement vos données. Et avec ceci vous avez toutes les fonctionnalités de base pour naviguer autour du monde.

Il faut 3 minutes sans prise de tête. Il suffit de cliquer sur le fichier exécutable: C’est la seule toute petite difficulté. Voir les explications du tableau ci dessous: Nous utilisons Windows Seven alors les explications ci-dessous correspondent à ce système mais il vous sera facile de trouver la méthode avec votre système. Choisir Com6 dans notre exemple OK en bas de page. Quand le GPS fonctionne, la barre du haut passe de rosé à vert dans OpenCPN Pour utiliser cet outil de navigation, il faut faire les choses dans l’ordre: Pour vous donner envie, quelques fonctionnalités sont présentées ci dessou s: Vous ne le voyez pas mais il y a aussi un beau soleil qui permet à l’ordinateur portable d’avoir du courant électrique généré par les panneaux solaires.

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C’est vrai que d’habitude on n’allume même pas le GPS pour faire cette toute petite navigation à vue mais il fallait bien tester le système Cette trace peut être enregistrée, effacée, réaffichée plus tard. C’est bien pratique quand on rentre de jour dans un endroit difficile et qu’il faut ensuite le quitter d’urgence en pleine nuit Méfiance tout de même, et ceci avec tous les systèmes, il peut y avoir un petit décalage, du au GPS et à l’imprécision de certaines cartes, entre la position affichée et la réalité.

On ne suit donc pas aveuglément une trace s’il n’y a que quelques dizaines de mètres de marge Il est également possible de tracer une route, de la mémoriser, de l’effacer de la rappeler de la modifier.

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L’icone « calcul des marées » fait apparaitre les lieux pour lesquels il est possible d’afficher le tableau local lieux marqués par un T comme Tidal. Un clic droit sur le T choisi et on a la courbe des marées du jour.

Qui se souvient encore de la règle des douzièmes??? Et pour couronner le tout, vous captez des fichiers Grib: Relire les articles de Banik qui expliquent comment faire et on peut alors superposer sur la carte les isobares, les flèches de vent qui indiquent la direction et la force Pour tout savoir sur l’utilisation d’Open CPN.

Pouvoir suivre une ancienne trace entre les îlots pour approcher du mouillage quand la visibilité n’est pas suffisante. Retour sur le site: Voici un logiciel de navigation gratuit. Son utilisation est totalement libre voici le lien: Faites attention de télécharger la version qui correspond à votre système d’exploitation: Windows, Mac ou Linux Vous la commandez par Internet sur www. Il y en a d’autres L’antenne active du GPS place Banik dans la zone de mouillage un peu à l’extérieur de Port Moselle pendant que je suis en train d’écrire cet article.